国产之光！盘点那些走出国门的国产品牌国产汽车的兴起是一件十分振奋人心的事情。从默默无闻受尽嘲讽到如今走出国门打开市场，这段历程对于国产汽车来说，实在是有些艰难。就在最近，中国超越了德国与日本，成为了全世界最大的汽车出口国。那么今天笔者就给大家来盘一盘那些走向世界的国产汽车品牌。

　　在2023年的1—4月，宝骏一共出口了44015台新车。有意思的是，在海外销量最高的竟然是已经不在国内进行售卖的宝骏530，一共卖出了23939台，外加上宝骏510、以及宝骏310的组合拳，宝骏在海外的名声可谓是已经打开。

　　除去宝骏自身性价比较为出色，宝骏能够在海外大卖还与它的母公司有着密不可分的关系。众所周知，宝骏是上汽通用五菱旗下的子公司，得益于这一层关系，宝骏出口的汽车可以在墨西哥、印尼、印度等国家中使用雪佛兰以及MG的LOGO来进行售卖，也就是所谓的贴牌货。

　　作为中国常年的销售冠军，比亚迪在海外的表现依旧十分优秀。在今年的前四个月，比亚迪一共出口了53546台新车，这样的数据对于比亚迪在中国的销量来看并不高，但要知道，比亚迪可是从去年年底才着手布局全球市场，刚刚起步便有如此傲人成绩，比亚迪在海外市场的路只会越来越顺。

　　据悉，比亚迪出口的车辆中销量最多的是元PLUS，在海外市场名为ATTO 3，共出口了43076辆，占比超过80％。

　　相信仍然有很大一部分的读者会认为MG是血统纯正的国产品牌。但我们若是把时间拨回一百多年前，你便会发现MG其实是一个英国品牌。

　　因此，对比起上文提到的那些纯血国产品牌来说，MG在海外市场有着一定的优势，品牌认可度方面是稍稍领先的。所以当你看到MG在今年的前四个月出口了184684台新车的时候，千万不要感到诧异。

　　作为曾经的国产车霸主，奇瑞已经有挺长一段时间没有在国内抛头露面了，现在才知道乐鱼APP官网，它竟然是跑到国外沉淀去了。今年的前四个月，奇瑞在国内的销量只有不到9万台，但它却出口了将近20万台新车，这才只有四个月啊！稍微这么一换算，奇瑞今年的出口量很有可能突破 60万大关。

　　咱们再具体到车型来看看，奇瑞出口量最高的车型是瑞虎7，共出口了51624台，紧随其后的便是出口了40937台的瑞虎5x。

　　此外，在今年俄罗斯第一季度汽车销量中，奇瑞拿下了销量榜第二名的好成绩，仅次于俄罗斯本土品牌拉达。